连理想L8的销量也跌到2436台，九月销量出炉再创新低，反映出产品老化和激烈竞争正逐步蚕食市场份额

第二个原因，竞争压力逐渐增大。你别忽略，友商们都盯着L8的市场，模仿的车型层出不穷。有人戏称半价理想来了，价格甚至比理想低10万，那是赤裸裸的价格战。而且，某些车型还能做到理想平替，看着配置差不多，细节做工却明显不行，但在价格上却很有优势。你说，这还怎么打？我刚才翻了下笔记，发现目前同价位的SUV，配置差异其实并不算大，但是做工、细节打磨、油耗、质感的差距就像天堑一样。理想L8的原有优势——空间大、配置多——在市场洪流中，似乎变得无足轻重。