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  • 180亿美元海底宝藏重见天日,多方争夺“沉船圣杯”,国际仲裁案即将宣判

    发布时间: 2025-12-02 09:02首页:九日财经 | 九日传媒 > 国际 > 阅读()

    在加勒比海的幽深海底,隐藏着一个被誉为“沉船圣杯”的传奇——西班牙加莱船“圣何塞号”(San José)。

    这艘于1708年沉没的巨轮,承载着西班牙帝国从美洲殖民地掠夺的巨额财富:金币、银锭、祖母绿宝石,以及精美的中国瓷器。其价值,据估算高达180亿美元(约合人民币1200亿元),堪称人类历史上最巨大的海底宝藏。

    今年11月,哥伦比亚政府从海底打捞出圣何塞号首批文物:一门青铜炮、三枚金币、一只瓷杯,以及瓷器碎片。

    这个考古发现,引发了180亿美元财富争夺战。

    目前,多方宣示了对这笔巨大财富的所有权。

    哥伦比亚视其为国家文化遗产,西班牙宣称主权所有权,玻利维亚和秘鲁的原住民要求补偿掠夺劳动,美国公司SSA索要50%的分成。

    目前,纷争已经延伸到了国际仲裁法庭。

    帝国荣耀与远航悲剧

    17世纪,西班牙通过残酷的殖民体系,从美洲抽取巨额资源。

    波托西(今玻利维亚)的“富山”(Cerro Rico)是关键:这座山脉产出的银矿,支撑了西班牙哈布斯堡王朝的军费和奢华生活。秘鲁的普诺地区和瓦伊纳加(今阿亚库乔)提供黄金,而哥伦比亚的穆索河谷则是祖母绿的主要产地。这些矿产通过强制劳役——包括原住民的“米塔制度”(mita)和非洲奴隶的血汗——被开采出来。

    1701年至1714年的西班牙王位继承战争(War of the Spanish Succession),让西班牙与法国联手对抗英国和神圣罗马帝国的联盟。战争耗资巨大,迫使西班牙加速从美洲盗取财富。

    在西班牙舰队的护航下,这些财富每年两次横跨大西洋,运往西班牙。

    从西班牙的塞维利亚出发,到墨西哥的韦拉克鲁斯和哥伦比亚的卡塔赫纳,再到巴拿马的波托贝洛(Portobelo)集货,然后返回欧洲。每次舰队包括两艘重型加莱船护航,搭载欧洲货物去,将殖民地财富运回。

    1702年,蒂拉菲梅舰队(Tierra Firme Fleet)最后一次安全抵达西班牙后,战争中断了航线。六年积压的王室税款、私人财富和贸易货物在美洲堆积如山。

    1708年5月,“圣何塞号”作为旗舰,从波托贝洛启航,途经卡塔赫纳补给,准备穿越大西洋驶往加的斯(Cádiz)。船上载有约300,000枚金币、170万枚银雷亚尔(reales)、54,000盎司金锭、数吨银锭、30,000颗祖母绿、4,000件康熙时期的中国瓷器,以及64门青铜炮,总价值约700-900万比索(1708年币值),按照目前的拍卖价格,约为180亿美元。

    6月8日,灾难降临。在卡塔赫纳外海的巴鲁湾(Barú),西班牙舰队遭遇英国海军舰队,由查尔斯·韦格尔(Charles Wager)上校指挥的四艘战舰:旗舰“远征号”(HMS Expedition,70门炮)、“金斯顿号”(60门)、“波特兰号”(50-54门)和“秃鹫号”火船。西班牙舰队有17艘船,但主力是“圣何塞号”(64门炮)、“圣华金号”(64门)和“圣克鲁斯号”(44门)。

    韦格尔的目标明确:截获宝藏,切断西班牙的战争资金。

    战斗激烈而短暂。“圣何塞号”与“远征号”对峙时,船上火药库爆炸——据推测是炮火引燃了水线下的弹药。巨轮在数分钟内倾覆沉没,600多名船员中仅11人幸存。英国人缴获了“圣华金号”,但“圣何塞号”的财富瞬间化为海底幽灵。

    这场“韦格尔行动”(Wager's Action)被英国画家塞缪尔·斯科特(Samuel Scott)在1774年绘成油画,作为英国海军的荣耀传世。

    发现沉船

    “圣何塞号”的寻宝始于20世纪。

    1981年,美国公司Glocca Morra(后更名SSA,Sea Search-Armada)在哥伦比亚海域定位了残骸,提供坐标换取50%分成。哥伦比亚议会一度同意,但2007年,哥伦比亚最高法院拒绝了SSA的要求,判决全部财富都归于哥伦比亚。

    2021年起,哥伦比亚海军与伍兹霍尔海洋研究所(Woods Hole Oceanographic Institution)合作,使用遥控潜水器(ROV)进行非侵入式勘探。

    2022年,高分辨率摄影发现了金币:1707年利马铸造的8埃斯库多金币,带有“柱与波浪”设计(象征美洲财富)。”

    2025年1月,哥伦比亚国防部与文化部联合勘探46.1万平方米海床,查到了1138件文物,包括锚、陶罐和沉积物。3月,部长佩德罗·桑切斯(Pedro Sánchez)主持会议,确认金银存在。

    2015年11月27日。哥伦比亚海军使用水下无人机,在保密坐标(距卡塔赫纳约600米深)发现圣何塞残骸。

    当时的总统胡安·曼努尔·桑托斯(Juan Manuel Santos)宣布:“这是哥伦比亚历史的转折点。”

    残骸上布满海生物,青铜炮刻有1665年铭文,瓷器碎片和金币散落。

    SSA抗议称,这是他们1981年确认的沉船地点,哥伦比亚“伪造”发现以夺取所有权。

    2025年11月22日,哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗(Gustavo Petro)亲临现场,监督打捞。

    机器人从海底升起一门长3米的青铜炮、三枚金币(两金一铜)、一只蓝白瓷杯和碎片。

    文化部长阿尔赫纳·凯塞多·费尔南德斯(Alhena Caicedo Fernández)称:“这开启了公民接近历史的窗口。”文物将被送往专用实验室,预计耗时数月清洁和分析。费尔南德斯强调:“这不是19世纪的宝藏,而是文化遗产。”

    财富纷争

    “圣何塞号”的所有权,是国际法难题。哥伦比亚依据2013年法律,将其列为“国家财产”,并援引《联合国海洋法公约》(UNCLOS)和《保护水下文化遗产公约》(CPUCH),论证沉船位置在哥伦比亚专属经济区(EEZ),所以所有权是无可置疑的。

    西班牙政府反驳称作为海军舰艇,享有“主权豁免”,宝藏属西班牙公共财产。

    原住民声音也不容忽视。

    Qhara Qhara部落领袖2024年致信UNESCO:“这是我们的矿产,被掠夺三次——先殖民,后战争,今打捞。”秘鲁矿工后裔要求10%补偿。

    美国公司SSA的行动最为激进,在哥伦比亚最高法院拒绝其要求后,将官司打到了荷兰海牙常设仲裁法院(PCA)。

    SSA声称,其前身于1981年在哥伦比亚海域发现沉船,提供坐标换取50%分成,但哥伦比亚法院单方面宣布2015年“独立发现”同一地点,并将沉船列为国家文化遗产,拒绝了其要求。SSA索赔约100亿美元——宝藏估值的半数。

    SSA的总经理杰克·哈伯斯顿指出了圣何塞号的位置

    PCA于2023年1月立案,并于当年12月举行了首次听证会。SSA辩称1982年协议赋予其专属搜索权,哥伦比亚违约;哥伦比亚反驳SSA坐标无效,沉船位置保密以防盗捞。同期,西班牙王国申请作为非争议方介入(intervene),主张沉船为西班牙海军财产。

    2025年,案件进入高潮。5月12日,哥伦比亚正式提交法律辩护,强调沉船为文化遗产,SSA无发现权。SSA则展示1980年代潜艇日志,哥伦比亚提供2025年打捞文物证据。

    预计今年年底或明年年初,PCA将做出最终判决。若SSA胜诉,将获巨额赔偿。这个判决不仅涉及到天量财富归属,更为沉船争端提供先例。

    圣何塞号上的中国瓷器

    值得注意的是圣何塞号的中国瓷器,是康熙时期(1662-1722年)青花瓷精品,包括蓝白无柄杯、碗碟和茶具。

    这些瓷器价值不菲。尽管沉海300余年,海水腐蚀和爆炸散落导致部分碎裂,但完整件仍具极高拍卖潜力。中国方面完全可以依据联合国教科文组织相关公约(如1970年UNESCO公约禁止非法出口),理直气壮地主张对其文化财产的权利,或至少确保其在学术研究、公众教育中发挥作用。

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