北京时间9月11日，昨天，在美国、香港和新加坡三地上市的蔚来，发布公告宣布进行增发股票融资10亿美元，美股11日凌晨收盘，蔚来（NIO）股价全天低迷，一度跌超10%，最终收盘收跌8.92%，收盘价为5.72美元，而港股上市的蔚来在11日的收盘价为45.90港元
究其原因，应该是和此次增发股价的定价有关，公告显示，此次发行涉及共计1.82亿股A类普通股，具体发行方式包括每股5.57美元公开价格发行美国存托股（ADS），以及每股43.36港元的价格发行A类普通股。
蔚来预计美股ADS发行预计在9月11日左右完成交割，普通股发行预计9月17日左右完成交割。
一旦此笔10亿美元融资到账，蔚来今年通过增发股票融资超过了100亿人民币。要是放到一级市场，李斌基本上是融不来这个金额的钱了，这就是上市公司融资的便利性。
回到这次10亿美元融资前的那一次融资，那是在3月27日，蔚来通过“闪电”配售方式，以每股29.46港元（当天收盘价为32.55港元）的价格募集了40.3亿港元。那一次的融资，直接把蔚来的股价带到了今年以来的最低位23.70港元。
毕竟，当时的蔚来，寄予厚望的L60销量一直上不来，艾铁成也因此离职。而蔚来的现金流也极其紧张，显然，40.3亿港元的融资，对蔚来来说是一笔救命钱。对于投资人来说，是一次赌博，当然了，那次是赌对了。
但是在1H25财报上，蔚来也清晰的在财报上表达，蔚来已经处于资不抵债的现状。
这一笔10亿美元的融资，对缓解蔚来的现金流压力，以及研发投入，是有很大的作用。
受到乐道L90的热销（首个完整月交付过万）、3.0平台全新ES8的火爆预定，蔚来的股价自L90发布以来，在两个月左右的时间完成了翻倍行情。
蔚来此次发行股票的价格，也处于阶段的相对高位。在这个相对高位的价格增发股票，蔚来的股价短期来看是要承压的。但应该不至于和3月份那样了。
毕竟，蔚来的现状要比3月份好太多了。
这不，在10日开启的全新ES8的试驾活动，火爆得不得了，据悉当天试驾排队到了凌晨，为此。蔚来宣布全国门店推迟闭店时间。
蔚来也是好起来了，终于体验到了火爆的滋味。为了让ES8更大程度的曝光，蔚来将每年12月举办的NIO DAY，提前到 9月，并且跳过了投票选城市的过程，直接定了杭州，并且在NIO DAY当天开启ES8的交付。
在1H25的财报电话会上，李斌给了极强的Q4指引，季度交付15万辆，L90+ES8的月交付量要在3万辆左右，并且给出了盈亏平衡的指引。
希望蔚来能做到吧，只有做到了，才有资格谈未来。
