有好多朋友可能都注意了，电车的充电口位置各不相同，有的是在前，有的是在后。
有的还分散到左右，究竟该如何选择呢？
干了8年新能源车销售的老王最近发现个现象："很多客户试驾时哪都满意，最后却因为充电口位置不合适放弃了。"
充电口在前侧还是后侧，看似是个小细节，实际用起来差别真不小。
充电口位置的秘密，厂家是这么考虑的！
前侧充电口优势很明显
充电口设计在车头前侧，最大的好处就是停车方便。特别是垂直车位，车头往里一扎，充电桩就在正前方，插拔电缆特别顺手。
很多网约车司机就特别喜欢这种设计，赶时间充电时能省不少事。
但这种设计也有烦恼。万一发生个小刮蹭，充电口很容易受伤。
而且充电时要记得关掉大灯，否则晚上充电时大灯直射对面，实在不太礼貌。
后侧充电口更符合习惯
把充电口放在车尾后侧，这是目前大多数厂商的选择。这样设计的好处是更安全，追尾的概率毕竟比正面碰撞低得多。
而且倒车入库后，充电口正好对着车位后方，充电桩电缆长度也刚好合适。
不过用这种车要练好倒车技术。要是倒车入库不熟练，每次充电都得好几次。特别是在狭窄的车位里，就更费劲了！
不同位置实际使用体验差在哪
充电便利性对比
如果你经常在公共充电站充电，就会发现大多数充电桩电缆长度在5米左右。
前侧充电口的车，无论是车头入库还是侧方停车，电缆都够得着。后侧充电口的车，最好是倒车入库，否则电缆可能不够长。
雨天充电体验
后侧充电口在下雨天充电更占优势。站在车位后方操作，身体可以靠建筑物遮挡。
前侧充电口就得淋着雨操作，虽然充电口都有防水设计，但人淋雨的感觉可不好受。
前侧充电口在车辆通电时，充电口盖板会自动解锁。万一发生轻微碰撞，维修成本会比较高。后侧充电口在这方面就安全得多，毕竟追尾的概率相对较低。
根据你的用车环境来选
经常用公共充电桩的选前侧
如果你主要靠商场、公共停车场里的充电桩，前侧充电口会更方便。这些地方的充电桩多是前置设计，车头直接开进去就能充，省时省力。
家有固定车位的选后侧
家里或公司有固定充电桩的话，后侧充电口用起来更顺手。安装充电桩时可以把位置规划在车位正后方，倒车入库后充电刚刚好。
北方用户多考虑后侧
北方冬天雨雪多，后侧充电口能让你在屋檐下操作，避免淋雪受冻。而且冬季路面结冰时，倒车入库比车头入库更安全可控。
新手司机建议选前侧
对新手来说，判断车头位置比倒车更容易。前侧充电口不需要精准的倒车技术，随便找个位置就能充，心理压力小很多。
试车时别忘了模拟充电
很多人在选车时都会忽略这个细节，建议大家在试驾时一定要模拟实际充电场景。让销售顾问带你到充电桩前，实地操作一遍充电流程。
试试不同的停车方式，感受一下电缆长度是否够用，插拔充电枪是否顺手。这些细节只有在实际操作中才能体会到。
实在纠结就选侧面的
现在有些新款电动车把充电口设计在车身侧面，就像燃油车的加油口一样。这种设计兼顾了前后两侧的优点，无论哪种停车方式都很方便。如果你实在纠结，可以考虑这类车型。
最后提醒大家：
充电口位置虽然重要，但也不要把它作为选车的唯一标准。车辆的续航、安全性、售后服务这些更重要。毕竟充电只是用车的一小部分，没必要为了这个细节放弃一台好车。
建议大家在选车时综合考虑，找到最适合自己用车习惯的车型。毕竟车是天天要用的，用着顺手最重要。
