中科院突破固态电池技术，车企宣称明年上车却面临良率挑战

日产宣布ZNismo明年要正式引进国内，说实话这车命运挺微妙的。在日本本土它是妥妥的热门货，920万日元起（折合人民币40多万）。新车一度只给老用户优先转单，想直接下定几乎没门。中古市场更离谱，有人愿意加价上百万日元买。排队抢购的场景，像东京街头夜店门口，灯光下人潮涌动，钱包却在颤抖。国内呢，故事翻篇。记得去年北京车展，新能源展台挤满年轻人，手里握着手机刷补贴政策。ZNismo的VR38引擎？多数人只知道它在游戏里吼过声。纯燃油跑车如今像老照片，角落里积灰。厂家资源全往电车倾斜，充电桩建得比咖啡店还多。谁还记得油门踩下去的那股推背感？或许只有少数人，凌晨两点开夜车，窗外霓虹晃眼，耳边引擎咆哮。引进ZNismo，赌注不小。日产想用它重拾光环，当年Z车系是传奇，漂移大赛上飞沙走石。设计师说，这车是为驾驶而生，转弯时车身贴地，像舞者踩准节拍。可国内路况，拥堵像日常，高速路限速贴纸，红灯一亮就是半小时。买它的人群呢？车迷圈子小众，论坛上有人吐槽，入手后，油费涨得比工资快，去年多花了五千块修排气管。笑话里藏着痛，乐趣背后是账单。想想那些坚持派。上海一位车友，左手戴着手套，右肩总有咖啡渍痕迹。他买