这家车企，关掉了在中国的最后一家店！

多位行业观察家与分析师指出，极星在中国市场的挫折，根源在于其本土化战略的深度与广度均显不足。尽管该品牌在产品性能与技术层面仍具一定竞争力，但在面对中国市场所亟需的本地化适配、渠道下沉与服务网络覆盖时，暴露出明显短板。作为全球竞争最激烈的新能源汽车市场，中国对产品的智能化水平、成本控制能力以及全生命周期服务体验提出了更高要求。在极星转向纯线上销售模式之后，如何有效回应消费者在试驾体验、车辆交付与售后维护等方面的实际需求，将成为其能否在中国市场持续存在的关键考验。必须承认，当前中国新能源汽车产业已步入“深度内卷”的竞争阶段。跨国品牌若想在此立足，必须推动从产品定义、研发、营销到用户运营的全链路本土化创新，而非简单引入全球化车型。极星的案例也折射出市场格局的深刻变迁，随着比亚迪、蔚来、小鹏等本土企业迅速崛起，中国消费者对智能座舱、高级别辅助驾驶等本土化功能的需求已成为主流，而这恰恰是许多跨国品牌的共同软肋。