防冻液更换周期别超6年，汽修工提醒：小心爱车发动机提前报废

那么，到底多久换一次？汽修师傅说的“别超过6年”到底靠不靠谱？我翻遍了手头的资料和几款主流车型的保养手册，发现这事儿真没有标准答案。“2年一换”这个说法，流传甚广，但真的适合所有车吗？ 就像文中的例子，吉利星越、传祺M8这些车，手册确实写着2年或4万公里就得换。但反观本田，雅阁、冠道这些车，手册上明明白白写着10年或20万公里才换第一次，之后每5年或10万公里换一次。福特锐界也是10年或20.5万公里。更夸张的是奥迪Q5，直接说“不必更换”，终身免维护。这差距，简直比保温杯的保温效果还悬殊！你说，你要是死守着“2年一换”的教条，岂不是白白多花了几百块？那为什么会有这么大区别呢？关键就在于防冻液的“成分”和“缓蚀剂”。就像电脑的CPU决定性能，防冻液里那5%的添加剂，尤其是缓蚀剂，决定了它的寿命。老式的无机型缓蚀剂消耗快，1-2年就“阵亡”了，所以得勤换。而新型的有机型缓蚀剂消耗慢，能撑3-5年甚至更久。有些长效防冻液，标称5年25万公里，甚至无水防冻液号称“终身免维护”，这背后都是技术的差异。