赛道试驾兰博基尼Revuelto：千匹混动V12猛兽

驶入赛道第一个弯角，Sport模式下后轮传来熟悉的躁动。刻意加深油门入弯，345mm宽的后胎开始可控侧滑，方向盘小幅反打即刻修正轨迹——此刻它像位优雅的探戈舞者，V12线性输出的推背感如海浪层层堆叠，与纯电车型“一拳到胃”的暴力加速形成鲜明对比。而当我拇指按下方向盘中央的Corsa按钮，整台车瞬间完成人格切换：前轴电机全力介入，扭矩矢量系统将额外动力精准输送到外轮。在T10-T12组合弯中，方向盘仅转动15度，内侧电机已提前削减扭矩，配合后轮转向系统产生神奇效果——仿佛有双无形大手将车身稳稳按在最佳走线上。