工会要求现代汽车管理层将公司2024年净利润的30%作为员工奖金进行分配。得益于美国市场的业绩增长，现代汽车在去年实现了创纪录的营收表现。
工会发言人表示，工会还希望将退休年龄从法定的60岁提高到64岁，并改为每周工作四天半。2003年，现代汽车工会是韩国首批与管理层就每周五天工作制达成协议的团体之一，在此之前韩国大多数人在周六要工作半天。
现代汽车工会是韩国规模最大、最具影响力的劳工团体之一。2019年至去年，现代汽车的劳资双方已连续六年在未发生罢工的情况下完成集体谈判。然而今年，自6月以来双方已进行了20轮谈判，却未取得实质性进展。
在9月2日的谈判中，现代汽车管理层提出了第二份提案，内容包括：员工每月基本工资增加9.5万韩元（约合68美元）；奖金为基本工资的400%外加1400万韩元；发放20万韩元的传统市场代金券；授予30股公司股票；以及将部分津贴纳入常规工资核算范围。不过，该提案遭到了工会的拒绝。
对于上述报道，现代汽车的发言人没有立即发表评论。
