比亚迪研发投入高，销售费用低，其他车企还在靠广告

对比其他企业销售费用，也是大有名堂。比亚迪销售费用124亿，占3.34%，比吉利、长城这些都低。你说比亚迪卖得多，成本自然平均下去了，这是规模效应。比亚迪今年卖了214.59万辆，每卖一辆耗0.53万销售费用；吉利卖193.1万辆，销售费用157.75亿，每辆0.82万；长城才卖56.98万辆，每辆销售费用0.88万。你看销售费用，卖得越少，平均成本越高，做企业，规模起来了就是好处。这也说明如今新能源市场，比亚迪已经是绝对头部。