理想i9谍照全程曝光，尾部造型或将隐秘调整，i6才是当前市场关键

动力申报信息已经有人扒出来：单电机后驱版最大功率 250 千瓦；双电机四驱版则是前 150 千瓦+后 250 千瓦，全系配磷酸铁锂包，大约 87 度容量，据群友自测模拟计算，慢踩油（啊不是… 电）的话单驱可跑七百公里左右，高速匀速耗快一些；支持所谓“五倍充”，半小时能灌进多数日常所需。但具体表现，还得等交付才知道是不是虚标少标的问题。有老哥提醒，这么大的功率输出，如果你家小区地库坡道太陡，下坡回收力度记得调弱点，否则容易顿一下乘客晃脑袋，我第一次开强动能回收的时候，小孩直接喊“爸你刹急刹啦”。