懂车帝原创 2025慕尼黑车展
日前，2025慕尼黑车展开幕，奔驰VLE伪装原型车亮相。此前奔驰官方透露，奔驰VLE已完成风动空气动力学验证、高速赛道能效优化和斯图加特-罗马长途实测，并透露该车可提供后轮主动转向系统，计划在2026年发布，将由福建奔驰引入国产。
奔驰VLE伪装原型车亮相慕尼黑车展
保留概念车立标设定
奔驰Vision V概念车
在今年4月的2025上海车展开幕前夕，奔驰正式发布全新纯电动概念MPV奔驰Vision V，并表示奔驰Vision V概念车的量产版车型正式定名为“奔驰VLE”，顶级豪华版定名为“奔驰VLS。本次亮相的奔驰VLE伪装原型车前脸或沿用Vision V概念车使用的多边形大尺寸前格栅，整体具有封闭式处理，仅在前保险杠下部保留小尺寸的网格式进气口，并使用Vision V概念车的同款车头立标。
奔驰VLE伪装原型车
基于本次亮相的伪装原型车来看，该车保留了Vision V概念车的车身轮廓，D柱区域的侧窗线条延续下滑趋势走向，并且其侧滑门导轨位于后轮拱上方，没有使用与侧窗下缘整合的隐藏式处理，同时车辆采用隐藏式门把手、22英寸马牌轮胎。奔驰VLE伪装原型车的车身贴纸带有“REDEFINING SPACE”（直译为“重新定义空间”）字样，或预示着车内将拥有可观的乘坐空间。
奔驰Vision V概念车内饰
内饰方面参考概念车，奔驰Vision V概念车中控台配备直立式左右贯穿大屏，包括液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏。此外，该车采用无副仪表台设计，前排两座椅之间配备有中央扶手箱和左右贯通式地板。
参考奔驰Vision V概念车的后排设计，该车提供侧滑门和无B柱车身结构，配备前后排一体式电动侧踏板。具有设计特点的是，Vision V概念车后排为双座布局，具有躺平模式，前后排之间配备玻璃幕墙，可作为前后排隐私隔断，并可提供接近车身横截面面积的投影幕布。
现款奔驰EQV
现款奔驰威霆EV
目前，奔驰基于本代V级和威霆车型已推出纯电动版本，分别为EQV和威霆EV（eVito）。不过这两款车仍属于以现款燃油平台打造的电动版车型，奔驰VLE将基于全新VAN.EA电动化平台开发。奔驰此前表示，从2026年起，中型和大型MPV车型将在该平台上打造，其中豪华定位MPV基于VAN.EA-P平台开发，商用定位车型基于VAN.EA-C平台开发。
根据奔驰官方信息，VAN.EA电动化平台由三个不同模块组成，包括前置标准化电动模块、中心模块、后置模块。其中，前置标准化模块是将电机置于前舱内部，适用于所有车型；中心模块主要用来存放电池板，决定了车辆长度和电池容量；后置模块可适用四驱或前驱变种车型。
今年3月，福建奔驰汽车有限公司（以下简称“福建奔驰”）新能源商务车平台项目钢结构完成首吊。福建奔驰此前透露，新能源商务车平台产线落成后将投产梅赛德斯-奔驰豪华纯电MPV，未来将形成“燃油+纯电”的产品矩阵。其中的纯电车型或为奔驰Vision V概念车量产版车型奔驰VLE/VLS。
腾势D9 EV
极氪ZEEKR 009 光辉 典藏版
沃尔沃EM90
参考当前国内电动MPV市场来看，价格在30万元以上的车型包括腾势D9 EV（指导价31.98万-46.98万元）、岚图梦想家EV（指导价34.99万-44.99万元）、极氪ZEEKR 009（指导价43.90万-89.90万元）、小鹏X9（指导价35.98万-41.98万元）等，传统豪华品牌纯电动MPV主要为沃尔沃EM90（指导价81.80万元）。
销量方面，今年7月国内纯电动中大型MPV销量前三位车型分别为极氪ZEEKR 009、腾势D9 EV和小鹏X9。面对国内相对丰富的新能源MPV可选车型，您认为悬挂“三叉星”车标的全新奔驰纯电MPV在2026年推出时会有竞争力吗？欢迎在评论区共同交流。
